成都轨道交通17号线两站三区间

成都轨道交通17号线二期工程土建五工区包含两站三区间，即：红星桥站、建设北路站、北门大桥站～红星桥站区间、红星桥站～建设北路站区间、建设北路站～厂北路口站区间。工程总造价111900万元，总工期：2019年10月10日开工,2023年1月31洞通，2024年8月10日试运营。红星桥站车站为地下四层车站，全长218m，标准段宽度23.7m，基坑深度34.8～35.8m，与运营3号线及远期16号线换乘站。建设北路站为17号线与在建6号线的换乘站，车站为地下四层车站，标准段深度为30.65m，长393.5m。建设北路站～厂北路口站区间左线长287m、右线长445m、停车线长288m，采用盾构法施工，区间不设置联络通道。红星桥站～建设北路站区间总长755(769)m，采用盾构法施工，区间共设置一座联络通道。北门大桥站～红星桥站区间总长936m，采用盾构法施工，区间共设置一座联络通道。

技术难点：

1、红星桥站和建设北路站均为地下四层车站，富水砂卵石中降水及基坑开挖安全风险较大。

2、区间下穿正在运营的3号线和6号线，风险较大。